LỖI TUỘT TY TRÊN XE NÂNG CŨ VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

[Xe Nâng 7777]

LỖI TUỘT TY TRÊN XE NÂNG CŨ VÀ CÁCH KHẮC PHỤC​

Lỗi tuột ty là một trong những sự cố thường gặp trên xe nâng cũ, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm việc và độ an toàn trong quá trình vận hành. Dấu hiệu dễ nhận thấy nhất là khi hàng hóa được nâng lên đến vị trí mong muốn thì tự động hạ xuống từ từ hoặc có lúc hạ nhanh bất ngờ. Nếu không xác định đúng nguyên nhân và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể gây gián đoạn công việc, làm hư hỏng hàng hóa và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Để hiểu rõ và có cách giải quyết phù hợp, chúng ta cùng tìm hiểu chi tiết qua nội dung sau.

Nguyên nhân chính dẫn đến lỗi tuột ty​

Trên xe nâng đã qua sử dụng, các bộ phận chịu áp lực thường có dấu hiệu hao mòn, lão hóa hoặc sai lệch sau thời gian dài hoạt động. Các nguyên nhân chủ yếu bao gồm:

Hệ thống làm kín xi lanh bị hư hỏng​

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Các phớt làm kín, vòng đệm bên trong xi lanh nâng sau thời gian sử dụng sẽ bị mòn, cứng giòn hoặc mất tính đàn hồi. Khi đó, dầu thủy lực có thể chảy qua khe hở giữa ty và thân xi lanh thay vì giữ áp lực để giữ vững vị trí hàng hóa. Ngoài ra, bề mặt ty xi lanh có thể bị xước, ăn mòn do va chạm hoặc không được bảo vệ tốt, làm mất khả năng tiếp xúc chặt chẽ với các chi tiết làm kín.

Van phân phối và van giữ tải không đảm bảo độ kín​

Van phân phối điều chỉnh hướng đi của dòng dầu, còn van giữ tải có chức năng khóa giữ áp lực khi không có tác động từ cần điều khiển. Trên xe nâng cũ, các chi tiết bên trong van có thể bị bám cặn bẩn, hao mòn hoặc lò xo hồi vị yếu đi, khiến van không đóng kín hoàn toàn. Dầu thủy lực sẽ bị rò rỉ ngược về bình chứa, làm giảm áp lực đột ngột và dẫn đến hiện tượng tuột ty.

Rò rỉ dầu ở các khớp nối và đường ống​

Các mối nối, khớp xoay hoặc đường ống thủy lực sau thời gian sử dụng có thể bị lỏng, phớt nối bị hỏng hoặc bản thân đường ống có vết nứt nhỏ. Lượng dầu rò rỉ ra ngoài hoặc chảy ngược sẽ làm giảm áp suất trong hệ thống, không đủ để giữ vững ty nâng ở vị trí mong muốn. Đôi khi các vết rò rỉ rất nhỏ, khó nhận thấy bằng mắt thường nhưng vẫn đủ ảnh hưởng đến khả năng giữ tải.

Áp suất bơm thủy lực không đạt yêu cầu​

Bơm thủy lực có nhiệm vụ tạo ra áp lực để đẩy dầu đến các xi lanh. Khi bơm bị hao mòn bên trong, áp suất tạo ra không đủ hoặc không ổn định, ngay cả khi các bộ phận khác vẫn hoạt động bình thường, lực đẩy cũng sẽ không đủ để duy trì vị trí nâng trong thời gian dài.

Cách nhận biết lỗi tuột ty một cách chính xác​

Ngoài dấu hiệu hàng hóa tự hạ xuống, bạn có thể xác minh thêm thông qua các biểu hiện sau:

• Khi nâng hàng lên và giữ yên ở vị trí trung gian, có thể nghe thấy tiếng chảy dầu nhẹ bên trong hệ thống.
• Kiểm tra bề mặt ty xi lanh thấy có dấu hiệu dầu chảy ra ngoài hoặc có vệt dầu đọng lại.
• Khi nâng tải nặng hơn, hiện tượng tuột xảy ra nhanh và rõ rệt hơn.
• Thao tác nâng ban đầu vẫn bình thường nhưng không giữ được vị trí sau khi ngừng tác động cần điều khiển.

Các bước xử lý và khắc phục lỗi tuột ty​

Khi phát hiện dấu hiệu bất thường, cần ngừng vận hành ngay và tiến hành kiểm tra theo đúng trình tự:

Kiểm tra và xử lý hệ thống xi lanh nâng​

• Quan sát bề mặt ty xi lanh xem có vết xước, ăn mòn hoặc biến dạng không. Nếu có hư hỏng bề mặt cần xử lý hoặc thay thế chi tiết phù hợp.
• Tháo và kiểm tra bộ phận làm kín bên trong: thay toàn bộ các loại phớt, vòng đệm đã bị mòn, cứng hoặc có dấu hiệu lão hóa.
• Kiểm tra lòng xi lanh xem có bị mòn lệch hoặc biến dạng không, đảm bảo sự tiếp xúc đều giữa các bề mặt.

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống van​

• Tháo vệ sinh kỹ các van phân phối, van giữ tải để loại bỏ cặn bẩn bám trên bề mặt chi tiết.
• Kiểm tra tình trạng lò xo, bi van, ghế van; thay thế các chi tiết đã bị hao mòn hoặc mất tính đàn hồi.
• Sau khi lắp ráp lại, điều chỉnh độ nhạy và độ kín của van theo đúng thông số kỹ thuật.

Kiểm tra toàn bộ đường ống và khớp nối​

• Kiểm tra từng khớp nối, vặn chặt lại các vị trí bị lỏng.
• Thay thế các phớt nối đã có dấu hiệu dầu chảy ra.
• Thay mới các đường ống bị nứt, phồng hoặc có dấu hiệu xuống cấp.

Kiểm tra và điều chỉnh áp suất bơm thủy lực​

• Đo áp suất làm việc của bơm so với thông số tiêu chuẩn.
• Nếu áp suất thấp do hao mòn bên trong, cần bảo dưỡng hoặc thay thế các chi tiết phù hợp.
• Kiểm tra van an toàn, điều chỉnh áp suất về mức quy định nếu có sai lệch.

Thay dầu và vệ sinh hệ thống​

• Sau khi khắc phục các nguyên nhân trên, nên thay toàn bộ dầu thủy lực mới và vệ sinh sạch sẽ lọc dầu, bình chứa dầu.
• Sử dụng loại dầu thủy lực đúng quy chuẩn để đảm bảo độ nhớt và tính chất làm việc phù hợp.

Lưu ý quan trọng và cách phòng ngừa​

• Tuyệt đối không tiếp tục vận hành xe nâng khi có dấu hiệu tuột ty, đặc biệt là khi nâng hàng nặng hoặc nâng lên độ cao lớn.
• Không tự ý điều chỉnh van an toàn hoặc các thông số kỹ thuật nếu không có đủ kiến thức chuyên môn.
• Thực hiện bảo dưỡng định kỳ hệ thống thủy lực, kiểm tra thường xuyên tình trạng dầu, các phớt làm kín và khớp nối.
• Giữ gìn bề mặt ty xi lanh luôn sạch sẽ, không có vật sắc nhọn va chạm vào gây xước.
• Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy kiểm tra và xử lý sớm để hạn chế hư hỏng lan rộng ra các bộ phận khác.

Kết luận​

Tóm lại, lỗi tuột ty trên xe nâng cũ thường xuất phát từ sự hao mòn tự nhiên của các chi tiết làm kín, van điều khiển hoặc hệ thống tạo áp lực. Việc xác định đúng nguyên nhân và thực hiện các bước khắc phục theo đúng quy trình kỹ thuật sẽ giúp bạn giải quyết triệt để sự cố, trả lại khả năng hoạt động ổn định cho thiết bị. Đồng thời, xây dựng thói quen kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ chính là cách tốt nhất để phòng ngừa lỗi này, giúp xe nâng cũ tiếp tục làm việc bền bỉ và an toàn trong thời gian dài.
_________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV 7777
Hotline: 096.732.7777 – 097.884.9988 - 092.416.7777
Email: [email protected]
Văn phòng: 746 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM