Phanh thủy lực kết hợp trợ lực chân không

[xenanghiepphat]

​

Bên cạnh việc hoàn thiện quy trình kiểm tra góc lái và bảo dưỡng hệ thống điện cơ, hệ thống phanh (thắng) là cơ cấu an toàn sinh tử giúp kiểm soát hoàn toàn động năng của xe nâng khi di chuyển trên các dốc tải hoặc trong các không gian hẹp của nhà kho. Dưới áp lực làm việc nặng và tần suất đạp phanh liên tục hàng nghìn lần mỗi ca, các chi tiết trong cụm truyền động phanh thường gặp tình trạng hao mòn cơ học và giảm áp suất thủy lực:

• Doa láng trống phanh (Brake Drums) và thay thế má phanh chịu nhiệt cao: Đo kiểm độ tròn và đường kính trong của trống phanh bằng đồng hồ trượt. Các bề mặt bị xước rãnh sâu hoặc mòn lẹm được tiện láng đồng tâm, kết hợp thay thế bộ guốc phanh dán phíp ma sát cao cấp không chứa amiăng, đảm bảo hệ số ma sát ổn định ngay cả khi xe phanh gấp ở tốc độ cao.
• Phục hồi heo thắng cái (Master Cylinder) và cụm xi lanh bánh xe (Wheel Cylinders): Rã toàn bộ các cụm heo phanh, dùng dung dịch chuyên dụng tẩy sạch cặn bẩn bám dính lâu ngày, thay thế các cup-ben chịu lực và mạ phục hồi lòng xi lanh bằng công nghệ nano chống rỗ mọt, ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng chân phanh bị nhấp nhả hụt hơi.
• Xả gió toàn hệ thống và thay mới dầu phanh tiêu chuẩn DOT 4: Sử dụng thiết bị tạo áp suất chuyên dụng để đẩy toàn bộ lượng dầu phanh cũ đã bị lão hóa, nhiễm ẩm ra khỏi đường ống, nạp mới dầu phanh tinh khiết có điểm sôi cao, giúp triệt tiêu hiện tượng mất phanh do bọt khí sinh ra khi hệ thống chịu nhiệt độ ma sát lớn.

Chương trình hoạch định và phục hồi hệ thống khung nâng, càng nâng chịu lực nặng​

Khung nâng và càng nâng là cấu trúc cơ khí chịu toàn bộ tải trọng tĩnh và động của hàng hóa khi vươn cao. Sự mài mòn của các thanh trượt và xích tải theo thời gian có thể làm lệch tâm nâng, gây nguy cơ rơi đổ mất an toàn kho bãi. Gói kỹ thuật gia công và phục hồi chuyên sâu bao gồm:

Cơ cấu kết cấu khung càng	Quy trình xử lý kỹ thuật cơ khí chính xác	Hiệu quả bảo vệ an toàn cho nhà kho
Hệ thống xích tải nâng hạ kép (Leaf Chains)	Kiểm tra độ giãn dài của mắt xích bằng thước đo chuyên dụng, thay thế các sợi xích chịu lực kéo đứt tiêu chuẩn ISO và căn chỉnh độ căng cân bằng đều hai bên.	Loại bỏ hoàn toàn rủi ro đứt xích đột ngột khi nâng hàng lên cao, giữ cho giá càng nâng luôn chuyển động tịnh tiến song song tuyệt đối.
Con lăn dẫn hướng khung nâng (Mast Rollers)	Thay thế các con lăn vòng bi chịu lực vòng ngoài dày, thêm bớt các vòng đệm căn để triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc ngang của các tầng khung nâng.	Giúp quá trình nâng hạ hàng hóa ở độ cao trên 4 mét diễn ra êm ái, không bị tiếng kêu rít hoặc giật cục khi chuyển tầng khung.
Tấm lót trượt hông giá càng (Wear Pads)	Phay định hình lại các rãnh ngàm, thay thế các tấm lót bằng nhựa kỹ thuật chịu lực cao cấp, tra mỡ bôi trơn chuyên dụng lên bề mặt rãnh trượt vách.	Bảo vệ bề mặt thép của vách khung không bị trầy xước khuyết tật, giúp việc dịch chuyển khoảng cách càng nâng sang hai bên nhẹ nhàng hơn.

Sự kết hợp hoàn hảo giữa quy trình đại tu hệ thống phanh thủy lực an toàn tuyệt đối và giải pháp sửa xe nâng Bình Dương Hiệp Phát kết cấu khung càng nâng chính xác giúp công ty khẳng định chất lượng dịch vụ đỉnh cao, mang lại sự an tâm tuyệt đối và hiệu quả vận hành bền bỉ cho mọi doanh nghiệp tại Bình Dương.

Xem thêm: Bơm cao áp phun nhiên liệu xe nâng
Xem thêm: Xử lý tiếng hú trục láp xe nâng